Автомобиль аварийно-ремонтный технический комплекс C41A23 Sadko Next
Цена завода:
0 р.
Производитель:
Аварийно-ремонтная мастерская - это спецтранспорт предназначенный для доставки бригады рабочих к месту проведения профилактических и ремонтных работ на подконтрольных предприятиям объектах.
| Фургон | |
| Назначение фургона | Для транспортировки и использования оборудования ремонтными бригадами в местах аварий и проведения ремонтов на теплосетях в условиях умеренного климата при температуре окружающей среды от -40°С до +40°С |
| Цветографическая схема | Отсутствует |
| Габаритные размеры фургона (без надрамника), мм | Не более 5400х2340х2000 (ДхШхВ) с выгородкой по верху. |
| Технология производства/форма фургона | Из сэндвич-панелей/прямоугольная с плоской крышей |
| Метод изготовления сэндвич - панелей(или аналог) | Склейка – под давлением с использованием клеев в подогреваемом механическом прессе с силой давления 200 КПа. Нанесение клея на склеиваемые материалы – автоматизированное. Несущими элементами являются сэндвич-панели |
| Утеплитель | Экструдированный пенополистирол |
| Внешняя обшивка (облицовка) фургона | Плакированный металл белого цвета |
| Внутренняя обшивка фургона | Лам.фанера 6 мм серого цвета. |
| Покрытие пола | Транспортный линолеум (автолин) |
| Состав сэндвич-панелей | Борта, крыша, двери: облицовка, утеплитель не менее 50 мм, внутренняя обшивка |
| Фронтальная стенка: облицовка, утеплитель не менее 50 мм, внутренняя обшивка | |
| Пол: облицовка, фанера не менее 9 мм, утеплитель не менее 50 мм, фанера не менее 21 мм, покрытие пола фургона | |
| Обрамление наружное (обвязка) фургона | Уголок оцинкованный с полимерно - порошковым покрытием под цвет внешней обшивки фургона. |
| Основание (надрамник) фургона | Сварная конструкция, состоящая из двух продольных лонжеронов (швеллеров) и поперечных перекладин. |
| Крепление фургона на шасси | Осуществляется стремянками и металлическими щеками с болтовыми соединениями, предотвращающими боковое смещение фургона |
| Обрамление внутреннее (уголки) | Из оцинкованной стали |
| Двери в фургоне (кол-во) | Боковая одностворчатая распашная с углом открывания не менее 180°, с фиксацией в открытом положении |
| Задние двустворчатые распашные с углом открывания не менее 270°, с фиксацией в открытом положении. | |
| Резиновый уплотнитель дверей | Боковой – 2-лепестковый. Лепестки размещены в алюминиевом профиле, позволяющем осуществить их замену по мере изнашивания без разбора двери. Терморазрыв, установленный в алюминиевом профиле, исключает промерзание периметра двери |
| Задних – 3-лепестковый. Лепестки размещены в алюминиевом профиле, позволяющем осуществить их замену по мере изнашивания без разбора двери. Терморазрыв, установленный в алюминиевом профиле, исключает промерзание периметра двери | |
| Облицовка дверных проемов | Оцинкованная сталь, покрытая полимерно - порошковым составом под цвет внешней обшивки фургона. Над проемами установлены водоотводящие козырьки |
| Фурнитура дверей | Боковой – ригельный замок, имеющий 2 индивидуально управляемых ригеля (управление ригелями с наружной стороны осуществляется ключом, с внутренней – при помощи рукояток); нержавеющие петли |
| Задних – нержавеющие штанговые запоры с PUSH2 ручкой, 2 шт.; нержавеющие петли | |
| Доступ в фургон | Под боковой и задними (задней) дверьми – выдвижная лестница стальная оцинкованная. Материал ступеней – просеченная или рифленая сталь (на усмотрение изготовителя). На проеме задних дверей и на боковой двери установлены ручки, с внутренней стороны проема боковой двери – поручень |
| Окна в фургоне: тип – количество | на левом борту в пассажирском отсеке фургона – раздвижное - 1 шт., на левом борту в грузовом отсеке фургона – раздвижное - 1 шт. на правом борту фургона – глухое окно( на двери) - 1 шт. |
| Электропроводка фургона | Внутри сэндвич-панелей прокладывается проводом ПВАМ сечением 0,75 мм Под фургоном прокладывается в защитной гофре. Ввод в фургон – через герметичный клапан. Подключение габаритного освещения фургона производится от габаритных огней шасси через реле, таким образом исключая перегруз штатных электрических цепей автомобиля. Электропроводка фургона дополнительно защищена плавким предохранителем. Распределение электроэнергии в фургоне передвижной автомастерской осуществляется за счет электрического щита внутри салона. Розетки по бокам технического отсека - 4 шт. |
| Освещение фургона | Внутреннее (от электросети автомобиля, 12 В): накладной плафон светодиодный – 4 шт. В пассажирском отсеке -2 шт. В грузовом отсеке - 2 шт. Выключатель – возле дверей внутри фургона. |
| Внешнее (от электросети автомобиля, 12 В): габаритные фонари светодиодные, соотв. ГОСТ 8769-75, в количестве согласно требований ТРБКТС (правило ЕЭК ООН № 48) | |
| Выгородки и ниши | В грузовом отсеке: на правом борту фургона – выгородка для размещения пропанового и кислородного баллона. Над выгородками и нишами установлены водоотводящие козырьки. В выгородке крюки для намотки шлангов. Под выгородкой, выдвижная ступенька оцинкованная. Ниша в фургоне над кабиной с доступом из фургона– «козырек». (ДхШхВ). (400х2340х400) |
| Перегородки | Перегородка глухая, делящая фургон на грузовой и пассажирский отсек |
| Люки в фургоне | Вентиляционный люк с фиксатором открытого положения в пассажирском отсеке. |
| Люк технологический для вывода кабелей электрогенератора В грузовом отсеке: на левом борту фургона - Люк для подачи воздуха (100х100). | |
| Крылья и брызговики | Пластиковые крылья и брызговики |
| Светоотражающая маркировка | В соответствии с правилами ЕЭК ООН № 48 |
| Внутреннее оснащение фургона | |
| Слесарный верстак | Слесарный верстак с ящиками под инструменты и с тисками слесарными (губки не менее 200мм) 1 шт. |
| Сиденья | Сидение кожзам 4 штуки с ремнями безопасности 3-х точечными. |
| Стол | Стол в пассажирском отсеке раскладной. |
| Шкафы | Шкаф для СИЗ |
| Отопитель | Отопитель дизельный автономный Планар 4 в пассажирском отсеке с разводкой в грузовой. |
| Дополнительное оборудование | |
| Сварочный генератор | Дизельный генератор ТСС АД-20С-Т400-1РМ16, Мощность номинальная, кВт 20, Мощность номинальная, кВА 25, Мощность максимальная, кВт 22, Мощность максимальная, кВА 27.5, Коэффициент мощности 0.8, Напряжение (В) 400/230, Количество фаз 3, Частота, Гц 50, Номинальный ток (А) 36, Объём системы охлаждения (л) 10.2, Объём топливного бака (л) 82 |
| Переговорное устройство фургон - кабина водителя Внешние розетки для вывода питания (220-380V) |
Наличие По две розетки с каждой стороны кунга |
| Проблесковые маячки желтого цвета Прерывистый звуковой сигнал заднего хода |
Наличие 1 шт. - кабина, 2 шт. - задняя часть фургона Наличие |
| Наружное оснащение фургона | |
| ДЗК Боковое и заднее защитные устройства. |
Наличие Боковая защита и задний противоподкатный брус. |
| Пенал | Пенал для шлангов промеж лонжеронов автомобиля. |
| Багажник на крыше фургона с лестницей на задней двери | 1шт. |
Выберите филиал