Газель next citiline
Цена завода:
по запросу
Производитель:
Представленный в ассортименте ООО «РУС ВЭН» автобус ГАЗель NEXT Citiline - это комфортабельный автомобиль для городских и междугородних пассажирских перевозок. Он удобен в управлении, экономичен в содержании.
Чем хорош данный автобус:
высокие потолки 190 см для удобства передвижения пассажиров внутри салона;
19 удобных и безопасных пассажирских мест;
теплопоглощающие стекла для улучшенного микроклимата внутри авто.
Вы можете купить новый автобус ГАЗель Citiline , если находитесь в поиске вместительного и безопасного транспортного средства для близких и дальних маршрутов. Компания «РУС ВЭН» осуществляет продажу ГАЗель Citiline . Чтобы связаться с нами и получить ответы на все интересующие вопросы, оставьте свою заявку на сайте.
Чем хорош данный автобус:
высокие потолки 190 см для удобства передвижения пассажиров внутри салона;
19 удобных и безопасных пассажирских мест;
теплопоглощающие стекла для улучшенного микроклимата внутри авто.
Вы можете купить новый автобус ГАЗель Citiline , если находитесь в поиске вместительного и безопасного транспортного средства для близких и дальних маршрутов. Компания «РУС ВЭН» осуществляет продажу ГАЗель Citiline . Чтобы связаться с нами и получить ответы на все интересующие вопросы, оставьте свою заявку на сайте.
| Наименование | А64R42 | А63R42 |
| Тип | Городской | Пригородный |
| Пассажировместимость | 19 | 18 |
| Количество мест для сидения | 18 | 18 |
| Полная масса, кг | 4252 | 4292 |
| База, мм | 3745 | |
| Габаритные размеры (ДхШхВ), мм | 6080х2530х2720 | |
| Минимальный дорожный просвет при полной массе, мм | 170 | |
| Минимальный радиус поворота, м | 6,6 | |
| Расход топлива, л/100 км | 11,5 | |
| Максимальная скорость, км/ч | 110 | |
| Подвеска передняя | Независимая, двухрычажная с цилиндрическими пружинами, со стабилизатором поперечной устойчивости | |
| Подвеска задняя | Продольные, полуэллиптические рессоры с нижними подрессорниками и стабилизатором поперечной устойчивости | |
| Рулевое управление | Реечного типа, с гидроусилителем, с регулируемой рулевой колонкой | |
| Кузов | Каркасного типа из стальных труб, не несущей конструкции, с установленными стальными и пластиковыми панелями, с круговым остеклением. | |
| Двери | Передняя – служебная, поворотного типа с электромеханическим приводом; Задняя – запасная, распашная с механическим приводом. | |
| Гарантия | 24 месяца или 100 000 км | |
| Наименование | городской автобус (A64R42/A64R45) | пригородный автобус (A63R42/A63R45) |
|---|---|---|
| Пассажирские сиденья, установленные по ходу движения, с обивкой из винилискожи | + | - |
| Пассажирские сиденья, установленные по ходу движения, с обивкой из неворсовой ткани | О | + |
| Двухточечные инерционные ремни безопасности на пассажирских сиденьях | - | + |
| Сиденье для пассажира с ограниченными возможностями передвижения. Оборудовано дополнительной кнопкой сигнала об остановке | + | - |
| Травмобезопасные поручни на пассажирских сиденьях (устанавливаются на все сиденья, кроме заднего ряда) | + | + |
| Горизонтальный поручень по салону | + | - |
| Остекление салона из теплопоглощающего стекла | + | + |
| Настил пола из линолеума с улучшенными противоскользящими и противоизносными свойствами | + | + |
| Внутреннее светодиодное освещение | + | + |
| Кнопки вызова и световое табло | + | + |
| Аварийно-вентиляционный люк | + | + |
| Штатный отопитель в панели приборов | + | + |
| Дополнительный жидкостный отопитель, питающийся от системы охлаждения, в передней части салона | + | + |
| Водительское сиденье «Стандарт» (с раздельной регулировкой по высоте и горизонтали, регулировкой угла наклона) | + | + |
| Аудиоподготовка (проводка, места установки динамиков) | + | + |
| Предпусковой подогреватель | +/- | +/- |
| Усиленная задняя подвеска, стабилизаторы поперечной устойчивости | + | + |
| Круиз-контроль | + | + |
| Аккумуляторная батарея с повышенной емкостью (85 А•ч) | +/- | +/- |
| Дистанционный привод КПП | О | О |
| Блокируемый дифференциал | О | О |
| Тахограф | О | О |
| Независимый отопитель | О | О |
| Модель двигателя | Cummins ISF2.8s4R129 | Evotech А275 с LPG (Пропан) |
|---|---|---|
| Тип Двигателя | Дизельный, с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха | Битопливный, 4-тактный,впрысковый (бензин/газ) |
| Количество цилиндров и их расположение | 4, рядное | 4, рядное |
| Диаметр цилиндров и ход поршня,мм | 94×100 | 96,5×92 |
| Рабочий объем цилиндров, л | 2,8 | 2,69 |
| Степень сжатия | 16,9 | 10 |
| Номинальная мощность, нетто кВт (л.с.) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин |
88,3 (120) 3600 |
78,5 (106,8) на бензине; 76,7 (104,3) на газе 4000 |
| Максимальный крутящий момент, нетто, Н*м (кгсм) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин |
295 (30,0) 1600-2700 |
220,5 (22,5) на бензине; 219 (22,3) на газе 2350±150 |
| Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 | 1-2-4-3 |
| Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, об/мин: минимальная повышенная |
750±50 3600 |
800±50 3000 |
| Направление вращения коленчатого вала (наблюдая со стороны вентилятора) | правое | Правое |
| Запас хода от одной заправки при движении на всех типах топлива | — | 870 |
| ЭБУ | 475 | единый |
| Общая емкость системы газовых баллонов, куб.м/кг | — | 104 (для автобусов Citiline) |
| Контрольный расход топлива при движении с постоянной скоростью: 60 км/ч, л/100 км 80 км/ч, л/100 км |
8,5 11,5 |
9,8 12,1 |
Выберите филиал