ГАЗон NEXT Изотермический фургон со спальником
Цена завода:
0 р.
Производитель:
Промтоварный фургон со спальником ГАЗон Next, представленный в магазине «РУС ВЭН», – это машина для перевозки грузов при температуре от 0°С до +12 °С. Отличается вместительностью и надежностью в работе.
Данный автомобиль имеет несколько преимуществ:
- качественный утеплитель из ЭППС для поддержания стабильной температуры внутри фургона;
- достаточно свободная водительская кабина с удобным спальным местом;
- надежная подвеска и более прочная рама;
- защищенные от агрессивного воздействия окружающей среды компоненты.
Купите промтоварный фургон ГАЗон Бизнес, если вам нужна машина, которая подойдет для транспортировки грузов, требующих хранения при определенной температуре . Компания «РУС ВЭН» занимается продажей ГАЗон Бизнес и другой автомобильной спецтехники, и готова предоставить для вас индивидуальные выгодные условия покупки. Оставьте заявку на нашем сайте, и мы быстро с вами свяжемся!
| Характеристики фургона | |
| Модель фургона | Pelican.van – Plastic van |
| Назначение фургона / Коэффициент теплопередачи фургона, Вт/м²х°K | Фургон со средней теплоизоляцией – для перевозки продукции при температуре от 0°С до +12 °С / ≤ 0,7 |
| Размеры фургона (расстояние между кабиной и фургоном: 65 мм), мм | |
| Наружные ДхШхВ, мм: | 5810х2600х2500 |
| Внутренние ДхШхВ, мм: | 5700х2485х2350 |
| Внутренний объем, м3 | 33,28 |
| Вместимость фургона в паллетах, шт. | 12 |
| Стенки фургона: | |
| - наружное покрытие | Армированный стекловолокном и ровинговой тканью пластик 1,5 мм белого цвета с UV-фильтром (ФРГ) |
| - утеплитель | ЭППС (Экструдированный пенополистирол) 50 мм |
| - внутреннее покрытие | Ударопрочный с содержанием стекловолокна не ниже 60% от собственной массы пластик 1,5 мм белого цвета (ФРГ) |
| Обвязка и отбортовка: | |
| - по внешнему периметру | Алюминиевый профиль с анодированным покрытием (внизу: 120*40 мм, вертикальный и верхний: 100*100 со скосом) |
| - по внутреннему периметру | Алюминиевый профиль 50*50 мм с анодированным покрытием |
| - отбортовка | Алюминиевый уголок 50*50 с анодированным покрытием толщиной 3 мм + полоса анодированного алюминия 150*3 мм |
| Количество мест | 3 |
| База | удлиненная |
| Тип привода | задний |
| Полная масса, кг | 8700 |
| Масса снаряженного автомобиля, кг | 4150 |
| База, мм | 4515 |
| Габаритные размеры, мм | |
| Габариты, длина | 7225 |
| Габариты, ширина по кабине | 2755 |
| Габариты, высота по кабине | 2400 |
| Колея передних колес, мм | 1740 |
| Колея задних колес (между серединами сдвоенных шин), мм | 1690 |
| Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм | 253 |
| Минимальный радиус разворота по колее наружного переднего колеса, м | 9,6 |
| Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе, км/ч | 110 |
| Угол свеса (с нагрузкой) передний, град. | 30 |
| Погрузочная высота, мм | 1300 |
- Пластиковые крылья задних колес с резиновыми брызговиками, 2 шт.
- Нержавеющая защита от удара фурнитурой на бортовых панелях, 2 шт.
- Водоотвод V-формы на крыше фургона для лучшего отведения воды.
- Боковая защита - алюминиевая горизонтальная полоса с анодированным покрытием на стальных кронштейнах с цинковым покрытием.
- Боковая одностворчатая дверь (фурнитура нержавеющая со скрытой штангой) в проёме из нержавеющей стали + ступенька/лестница выдвижная оцинкованная с 1/2/3 ступенями.
- Резиновые отбойники стационарные на торце задней поперечной балки надрамника (размещение на надрамнике, а не на дверном проеме, упрощает их замену), 2 шт.
- Закладные (для монтажа конденсатора и испарителя ХОУ)
| Модель двигателя | ЯМЗ-53445 |
| Тип двигателя | Дизельный, с турбонаддувом и охладителем надувочного воздуха |
| Количество цилиндров и их расположение | 4, рядное |
| Диаметр цилиндров и ход поршня,мм | 105х128 |
| Рабочий объем цилиндров, л | 4,43 |
| Степень сжатия | 17,5 |
| Номинальная мощность, нетто кВт (л.с.) | 124,2 (168,9) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 2300 |
| Максимальный крутящий момент, нетто, Н*м | 662 |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1200-1600 |
| Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 |
| Частота вращения коленчатого вала в режимехолостого хода, об/мин: - минимальная / повышенная |
700±50 / 2800 |
| Направление вращения коленчатого вала (наблюдая со стороны вентилятора) | правое |
Выберите филиал